Авторы: Роман Базалевский, Дмитрий Козырев
Дата размещения на сайте: 07.02.2002
| Название | Автор, год разработки |
Назначение | Выпуск | Примечание |
| Г-31 (в ряде источников называется Г-63 "Яков Алкснис" - имя собственное носил второй экземпляр) | КБ Гроховского, конструктор Б.Д.Урлапов, 1932 год | Десантный планер (16 десантников плюс пилот) | 2 штуки, первый экземпляр переделан в мотопланер | |
| Г N4 | Г.Ф.Грошев, 1934 год | Транспортный планер, 5 человек (пилот + 4 пассажира в комфортабельной кабине) | Построен в одном экземпляре, передан на опытную эксплуатацию в ГВФ | Расчитан на буксировку самолетом Р-5 |
| Г N8 | Г.Ф.Грошев, 1936 год. | Транспортный планер, 4 человека (назначение - переброска обслуживающего персонала на буксире за истребителем). | В серии не строился. | |
| КАИ-5 "Сокол" | Г.Н.Воробьев, разработка с 1940 года, испытания - май 1941 года | Транспортный планер (5 человек). | Серийно не строился | Второе место на конкурсе проектов транспортных планеров в 1940 году |
| "Орел" | И.И.Афанасьев, Б.В.Кучеренко, Л.М.Роднянский, 1940 год - начало разработки. Летные испытания с июня 1941 года. | Десантно-транспортный (11 десантников) планер. | Серийно не выпускался. | Поощрительная премия на конкурсе транспортных планеров 1940 года. |
| К-Г | Л.П.Курбала, задание на разработку выдано в середине 1941, первый экземпляр построен к концу года. Испытания с января 1942. | Двадцатиместный десантный планер двухбалочной схемы. | В серии не был. | Требовал для буксировки ТБ-3 или другой самолет аналогичной мощности. Имел откидной задний обтекатель фюзеляжа, что позволяло транспортировать крупногабаритные грузы. |
| РФ-8 | О.К.Антонов, 1941 год | Пятиместный десантный планер | В серии не был, послужил прототипом серийного А-7 | |
| А-7 | О.К.Антонов, 1941 год. | Семиместный десантный планер | В серии с 1942 года.Выпущено около 400 экземпляров. | |
| БДП | Н.Н.Поликарпов, Н.А.Жемчужин, В.С.Вахмистров, заводские испытания с конца сентября 1941. | Шестнадцатиместный десантный планер | 2 опытных экзепляра, в серии не был (планировался в Сталинграде, головной серийный и задел деталей сгорели при пожаре). |
Первый опытный экземпляр (БДП-1) разбит из-за ошибки при сборке (неправильно присоединены тросы управления). Второй экземпляр имел измененное остекление кабины пилота для обеспечения лучшего обзора и два больших люка вместо четырех дверей, предусматривались съемные бронеплитки для защиты десанта. Имел обозначение БДП-2 |
| Г-11 (Г-29, Гр-29) | В.К. Грибовский, первый вылет 2 сентября 1941 года, через полтора месяца после начала разработки. | Одиннадцатиместный десантный планер | Выпущено около 500 экземпляров, 1941-42 гг - в Шумерле и Козловке, в 1944-48 - в Рязани. | Опытный экземпляр носил обозначение Г-29 (по другим сведениям - Гр-29), при запуске в серию (в незначительно модифицированном виде) получил обозначение Г-11 |
| КЦ-20 | Д.Н.Колесников, П.В.Цыбин, pадание на проектирование выдано в конце июня 1941 года, в октябре построены два первых экземпляра. | Двадцатиместный десантный планер. | За 1942-1943 годы построено 68 экз. в поселке Лопатино под Казанью. | Опытные экземпляры носили обозначения КЦ-1 и КЦ-2. |
| АМ-14 | О.К.Антонов, А.С.Москалев, 1943 год | усовершенствованный вариант А-7 на 14 человек. | Выпущена установочная серия в конце 1943 года. | |
| САМ-23 | А.С.Москалев, 1944 год. | Мог перевозить 20 человек с вооружением или легкий автомобиль. | В серии не был. | |
| Ц-25 | П.В.Цыбин, 1944 год - разработка. опытный экземпляр - май 1945 года. | Десантный планер (25 десантников или автомобиль типа "Виллис" или легкая пушка). | Серия - 500 экз. - после войны. | |
| Т-1 | Г.И.Бакшаев, Г.Н.Воробьев. 1948 год | Десантный планер (16 десантников) | В серии не был. | |
| Як-14 | А.С.Яковлев, 1948 год. | Тридцатипятиместный десантный планер. | 413 экземпляров. | |
| Ил-32 | С.В.Ильюшин, 1948 год | Тяжелый десантный планер (до 60 десантников или техника) | В серии не был. | |
| КТ (А-40) | Антонов, 1941-42 год | Планер "крылья танка" | Опытный экземпляр |
Нереализованные проекты планеров:
Г-3, В.К.Грибовский, А.Б.Юмашев, 1926 год четырехместный планер
Г-11, В.К.Грибовский, 1932 год шестиместный транспортный планер, начатая постройка на заводе Осоавиахима прекращена из-за прекращения финансирования
Ш-15 (Шереметьев)
Ц-30, Ц-32, пятидесятиместный десантный планер (Цыбин)
Стоместный десантный планер (Москалев)
Мотопланеры:
МП - на базе БДП (2 М11)
Г-11М (Гр-29М) - на базе Г-11 (1 М11)
Ц-25М - на базе Ц-25 (2 М11)
Источники:
А.П.Красильщиков. Планеры СССР, Справочник. М.: Машиностроение, 1991. ISBN 5-217-01048-7, тираж 15000 экз.
Казаков В.Б. Боевые аэросцепки, М.: Досааф, 1988. тираж 50000 экз.